Automotive batteri Aluminium trykstøbte dele
✧ Produktintroduktion
Automotive batteri Aluminium trykstøbte dele
Aluminium er hovedmaterialet til batterikabinetter til elektriske køretøjer (EV) på grund af en enkel, men vigtig faktor: letvægtskapacitet.Alle aktuelt tilgængelige BE'er, der rejser mere end 250 miles lang rækkevidde, bruger aluminium som hovedmateriale til batterikabinettet.Nye energikøretøjer vil kræve meget store batterier, den største nyttelast og det mindste energiforbrug (driftsomkostninger).Letvægt vil fortsat være af høj værdi.Udover at reducere vægten vil det også sikre lavere montageomkostninger og sikre fuldstændig skrotgenanvendelse., Holdbare og korrosionsbestandige atmosfæriske midler og korrosion, let at samle, reducere vedligeholdelsesomkostninger osv., så aluminium er blevet det foretrukne materiale.
Batterikassen spiller en afgørende rolle i kollisionsenergistyringen, som kan forhindre indtrængen i battericellen og også absorbere energi for at beskytte passagererne.Aluminiumshuset er 50 % lettere end det tilsvarende ståldesign.Derfor opnår den en energitæthed på mere end 160 Wh/kg, hvilket er den bedste energitæthed i branchen.For masseproducerede elektriske køretøjer er aluminiumspladedesign mere omkostningseffektivt end aluminiumsekstrudering og støbeintensivt design.
✧ Produktbeskrivelse
| Formmateriale | SKD61, H13 |
| Hul | Enkelt eller flere |
| Skimmellivstid | 50K gange |
| Produkt materiale | 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24 2) Zinklegering 3#, 5#, 8# |
| Overfladebehandling | 1) Polering, pulverlakering, lakbelægning, e-coating, sandblæsning, snavsblæsning, anodin 2) Polsk + zinkbelægning/forkromning/perleforkromning/nikkelbelægning/kobberbelægning |
| Størrelse | 1) I henhold til kundernes tegninger 2) Ifølge kundernes prøver |
| Tegneformat | trin, dwg, igs, pdf |
| Certifikater | ISO 9001:2015 & IATF 16949 |
| Betalingsbetingelser | T/T, L/C, Trade Assurance |
Lave omkostninger - Efter den første investering i værktøj, bliver trykstøbning meget værdifulde omkostningseffektive metoder til fremstilling af massedele.
Designfrihed – Tynde vægstøbninger på 0,8 mm giver pladelignende finish med meget større designfleksibilitet.Trykstøbeprocessen tillader komplekse overfladedetaljer og inkorporering af fastgørelsesknaster, flige og strukturelle funktioner til alle delene.
Delintegration - Mange funktioner såsom nasser, køleribber og kerner kan indarbejdes i ét stykke, hvilket reducerer den samlede vægt og omkostninger, mens kvaliteten og styrken forbedres, fordi trykstøbning kan producere meget komplekse former meget præcist.
Klasse-A overflader – Vi har mestret design og fremstilling af dele med automotive klasse-A overflader, som kan spejlforkromes eller males
